飞机的英语怎么读

“飞机”这个词，在英语里主要有两个说法，一个是 airplane，另一个是 aeroplane。这两个词其实说的是同一个东西，用法上的区别主要看你在哪儿。如果你在美国，或者和美国人说话，用 airplane 就对了，这是美式英语的用法。 如果你在英国、澳大利亚或者其他一些英联邦国家，他们更习惯用 aeroplane。 不过说真的，现在全球化了，就算你在英国说 airplane，大家也完全听得懂。反过来也一样。所以，不用太纠结用哪个，两个都是对的。

我们先拆开聊聊 airplane 怎么读。这个词在美式发音里听起来是 /ˈerpleɪn/。

可以把它分成两个部分来看：air 和 plane。

第一部分是 air，发音是 /er/。这个音对很多说中文的人来说是个小难点。很多人会把它读成“爱儿”，但其实不太对。关键在于那个 r 的音。你试试看，先把嘴巴张开，发一个类似“哎”的音，然后，在发音的过程中，把舌头的尖端往上、往后卷起来，但不要碰到你嘴巴里的任何地方，尤其是上颚。你的舌头应该是悬空的。当你的舌头往后卷的时候，声音就从“哎”自然地过渡到了一个卷舌的“儿”音。整个过程是一个连贯的动作，发出一个饱满的 /er/ 音。你可以对着镜子练习，看看自己的舌头位置对不对。发出这个音的时候，你的嘴唇应该是放松的，稍微有点圆。

第二部分是 plane，发音是 /pleɪn/。这个部分可以再细分成三个小动作。

首先是开头的 pl。这是两个辅音连在一起，发音要快，中间不要加任何元音。不要读成“ㄆuh-เลน”，而应该是“pl…”。舌尖顶住上牙龈，准备发 l 的音，但同时嘴唇闭紧，用气流冲开嘴唇发出 p 的音，然后舌头立刻跟着动，发出 l 的 an 音。

接着是核心的元音 a，这里发的是 /eɪ/ 的音。这个音是一个双元音，意思就是它包含两个音，并且要从第一个平滑地过渡到第二个。你先做一个发“哎”的口型，然后慢慢地把下巴抬起来，嘴巴变小，滑向一个发“一”的口型。所以听起来就像“哎一”，但要连贯、快速地发出来，变成一个音。很多单词里都有这个音，比如 say, eight, name。

最后是结尾的 n 音 /n/。这个简单，把舌尖顶住上牙龈，让气流从鼻腔里出来。这是一个鼻音。

所以，把这两部分合在一起，就是 air-plane，/ˈerpleɪn/。重音在最前面的 air 上面，所以你要把 air 这个音读得更重、更响亮一些。你可以这样练习：先慢动作，air… plane…。然后慢慢加快速度，air-plane，air-plane。多重复几次，找找感觉。

接下来说说英式英语里的 aeroplane。它的发音听起来是 /ˈeərəpleɪn/。

这个词看着长一些，音节也多一个，可以分成三部分：aero-plane。

第一部分是 aero，发音是 /ˈeərə/。这部分和美式的 air 有点不一样。开头的 a 发的是 /eə/，有点像汉字“哎”的音，但是嘴巴要张得更大一些。发完这个音后，是一个很轻的“r”音，在英式发音里，这个 r 通常处理得很弱，甚至有时会直接省略掉，听起来就像一个过渡的、模糊的“呃” /ə/ 音。 所以 aero 听起来有点像“哎呃若”。

第二部分 plane 的发音和美式英语里是完全一样的，还是 /pleɪn/。

所以整个词连起来就是 aero-plane，/ˈeərəpleɪn/。重音同样在第一个音节 aero 上。对比一下，美式的 airplane 是两个音节，英式的 aeroplane 是三个音节。虽然拼写上只差一个 o，但读起来的感觉差别还挺大的。

说完了这两个最主要的词，我们再聊聊一些常见的发音问题。

第一个就是前面提到的 r 音。中文里没有这个卷舌音，所以需要刻意练习。记住关键点：舌尖后卷，但不能碰到任何地方。你可以试试发这些词来练习：car, far, bird, word。

第二个是 p 和 l 这种辅音连读。很多人习惯在两个辅音中间加上一个元音，比如把 plane 读成“ㄆuh-เลน”。解决办法就是练习快速连读，p 的气流一出来，l 的动作马上跟上，中间不要有停顿。可以练这些词：play, black, glass, try。

第三个是 /eɪ/ 这个双元音。很多人会把它读成一个单纯的“哎”或者“诶”。记住，它是一个滑动的音，口型有变化，从大到小。你可以对着镜子，夸张地做这个口型变化，从“哎”滑到“一”。

除了 airplane 和 aeroplane，其实还有一些别的词也能指飞机。

比如 jet，指的是喷气式飞机。这个词发音很简单，/dʒet/。开头的 j 发 /dʒ/，有点像中文“知”的音，但声带要振动。中间的 e 发 /e/，就像“哎”的短音。结尾是 t，舌尖顶住上牙齦，然后突然放开，送出一口气。整个词读起来短促有力。

还有一个词是 airliner，意思是“客机”，就是我们平时坐的航空公司的大飞机。美式发音是 /ˈerlaɪnər/。

这个词也可以拆开看：air-liner。

air 的部分和 airplane 里一样，是 /er/。

liner 的部分，/laɪnər/。li 发 /laɪ/，这里的 i 发的是双元音 /aɪ/，就像中文的“爱”。结尾的 ner 发 /nər/，是一个 n 音加上一个带卷舌的“儿”音 /ər/。

重音在最前面的 air 上。所以读起来是 AIR-liner。

有时候你可能还会听到一些更口语化的说法。比如直升机是 helicopter，/ˈhelɪkɑːptər/。这个词比较长，但在口语里，尤其是在电影里，你经常会听到一个简短的说法：chopper。/ˈtʃɑːpər/。这个词读起来就简单多了。开头的 ch 发 /tʃ/，像“吃”的音。后面的 opper 发 /ˈɑːpər/，“啊뻐儿”的感觉。

还有一个现在很常见的词，无人机，叫 drone。/droʊn/。

开头的 dr 是辅音连读，/dr/。舌尖先顶住上牙龈，准备发 d，然后舌头稍微后移，卷起来，准备发 r，两个动作连贯起来。

中间的 o 发的是双元音 /oʊ/，这个音是从“哦”滑向“乌”的感觉，口型从圆到小。

结尾是 n 音 /n/。

整个词只有一个音节，读起来很干脆。

要想把这些词读准，光看文字解释肯定不够。最好的方法是找个工具，跟着模仿。现在很多在线词典，比如谷歌搜索、韦氏词典 (Merriam-Webster) 或者牛津词典 (Oxford English Dictionary)，都提供单词的真人发音，而且还会区分美式和英式发音。

你可以这样做：

第一步，打开一个在线词典，输入你想学的单词，比如 airplane。

第二步，你会看到音标旁边有个小喇叭的图标，点击它就能听到发音。多听几遍，先别急着跟读，仔细听它的节奏、重音和每个音的细节。

第三步，试着跟读。可以把自己的声音录下来，然后和词典里的原声做对比。一对比，你马上就能发现自己哪里读得不对。

第四步，如果觉得太快跟不上，有些播放器旁边有个小选项，可以选择用 0.5 倍速或者 0.75 倍速播放。放慢速度能让你听清楚发音的每一个细节，特别是双元音的滑动过程和辅音连读的过渡。

总的来说，记住这几点：

1. Airplane 是美式用法，aeroplane 是英式用法，但现在通用。

2. 美式 airplane /ˈerpleɪn/ 的关键是卷舌的 /er/ 音和滑动的 /eɪ/ 音。

3. 英式 aeroplane /ˈeərəpleɪn/ 的 r 音很弱，音节更多。

4. 多用在线词典的音频功能，反复听，然后录下自己的声音去比较，这是最直接有效的练习方法。